এই ব্লগটি সন্ধান করুন

এই ব্লগটি সন্ধান করুন

এই ব্লগটি সন্ধান করুন

এই ব্লগটি সন্ধান করুন

এই ব্লগটি সন্ধান করুন

এই ব্লগটি সন্ধান করুন

শনিবার, ৫ নভেম্বর, ২০২২

ইতিহাস সংরক্ষণে উদাসীনতা কেন...?

 ইতিহাস সংরক্ষণে উদাসীনতা কেন...?


১৯৬৫ সাল । বাষ্পীয় ইঞ্জিনের রেল গাড়ি ( কু ঝিক কু ঝিক বলতাম আমরা ছোটবেলায় ) এই রেল গাড়িটি ইস্ট পাকিস্তান ঢাকা থেকে কলকাতা গিয়ে আর ফেরত আসেনি ঢাকায় । কারণ ১৯৬৫ সালে ভারত পাকিস্তান যুদ্ধ বেধে গিয়েছিল । 


কলকাতা মিউজিয়ামে পরে থাকা ইস্ট পাকিস্তান তথা বাংলাদেশের একটি রেলগাড়ি... এটি এখন কোলকাতার হাওরা রেলওয়ে যাদুঘরে শোভা পাচ্ছে ! এটি ছিল তখন শেষ রেল গাড়ি কলকাতায় যাওয়া ! 


১৯৪৭ সালে স্বাধীনতার পর পাক সরকার বাংলার রেল সার্ভিসকে পুনর্গঠন করে নাম দেয় "ইস্ট পাকিস্তান রেলওয়ে"। সেই সাথে ব্রিটিশ আমলের পুরোনো কয়লাচালিত ইঞ্জিন রিপ্লেস করতে ক্রয় করে ৪০ টি আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিন লোকমোটিভ।


সেসময় ঢাকা এবং কলকাতার ভেতর সরাসরি রেল সার্ভিস চালু ছিলো। ১৯৬৫ সালে পাক ভারত যুদ্ধ চলাকালে ছবির রেলটি কলকাতার যাত্রী নিয়ে গিয়েছিল। কিন্তু যুদ্ধের উছিলায় ভারতীয়রা ট্রেনটিকে আটকে রাখে এবং পরবর্তীতে আর ফেরত পাঠায়নি। এরপর থেকে গত ৫৬ বছর ধরে ট্রেনটি সেখানেই রয়ে গেছে। তারা ট্রেনটিকে কলকাতা মিউজিয়ামে প্রদর্শনের জন্য রেখে দেয়। বাংলাদেশ সরকারও কখনো ঐতিহাসিক এই ট্রেনটি দেশে ফিরিয়ে এনে যাদুঘরে সংরক্ষণের উদ্যোগ নেয়নি।

কপি

 পেস্ট 


কোন মন্তব্য নেই:

গ্রীষ্মকালীন_লাউ_চাষের_A_to_Z

 #গ্রীষ্মকালীন_লাউ_চাষের_A_to_Z  গ্রীষ্মকালেও লাউ চাষ করে ভালো ফলন ও লাভ পাওয়া সম্ভব। তবে এজন্য দরকার উপযুক্ত জাত, সঠিক সময়ে সার প্রয়োগ, মাচ...