আমাদের দেশে অনেকেই মজা করে কিছু গাড়িকে "জাতীয়" উপাধি দেয়। টয়োটা প্রিমিও-এলিওনকে সবাই বাংলাদেশের জাতীয় গাড়ি বলে, এরপর টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডোকে জাতীয় এসইউভি। তেমনইভাবে, জাতীয় স্পোর্টসকারের ট্যাগটা সাধারণত দেওয়া হয় টয়োটা জিটি৮৬ কে। কিন্তু, আসলেই কি জিটি৮৬ আমাদের দেশে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া স্পোর্টস-কুপে?
জিটি৮৬ গাড়িটায় একটা ২০০০ সিসির ইঞ্জিন আছে, যার কারণে এই গাড়িটার ট্যাক্স ২১৭%। এই ট্যাক্সের কারণে গাড়িটার দাম আসে ৫০ লাখ টাকার মতো, যদি ৫ বছর পুরোনো মডেল ইয়ারের রিকন্ডিশন্ড একটা ইউনিট কেনা হয়। সাধারণত এই দাম দিয়ে একটা উইকেন্ড কার কেনার সামর্থ্য বাংলাদেশের কন্টেক্সটে/প্রেক্ষাপটে কম মানুষের আছে। কিন্তু ওদিকে জাপানের আরেকটি স্পোর্টসকার আছে, যেটায় ১৫০০ সিসি ইঞ্জিন আসে ও ট্যাক্স পড়ে ১২৮% যা জিটি৮৬-এর ট্যাক্স পার্সেন্টেজের চেয়ে কম, তাই ৩৫ লাখ টাকা থেকে দাম শুরু হয় সেই গাড়িটার। আর সেই গাড়িটি আর কেউই নয়, সারা দুনিয়ার সবচাইতে বেশি বিক্রিত কনভার্টিবল গাড়ি --> মাজদা মিয়াটা। জাপানে "রোডস্টার" নামে বিক্রিত এই গাড়িটা বর্তমানে আমাদের দেশে ট্যাক্স সুবিধার জন্য সবচেয়ে বেশি বিক্রি হচ্ছে। আমাদের অবজার্ভেশন অনুযায়ী, দেশে এই মূহুর্তে জিটি৮৬-এর থেকেও বেশি পরিমাণে মাজদা রোডস্টার আছে। তাই বলা যায় যে, মাজদা মিয়াটা/এমএক্স-৫/রোডস্টার হলো আমাদের দেশের ট্রু ন্যাশ্নাল স্পোর্টসকার।
আমাদের ইউটিউব চ্যানেলের লেটেস্ট ভিডিওটি দেখার জন্য ক্লিক করুন এই লিংকে, যেখানে আমরা রিভিউ করেছি নিউ নিসান কাশকাই :-
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন