আকাশের টোল কিভাবে আদায় করা হয় এর উপর একটা ভিডিও লিংক কমেন্টে দিলাম, সাথে লাইভ দেখার আরেকটি লিংক।
বাংলাদেশ বকেয়া আকাশসীমা ব্যবহারের ফি( Overflying Charge)পরিশোধ না করায় ভারতীয় এয়ারলাইন স্পাইসজেটকে আকাশসীমা ব্যবহারে নিষিদ্ধ করেছে। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ—বেবিচক—জানিয়েছে, দীর্ঘদিনের বকেয়া নেভিগেশন চার্জ পরিশোধ না হওয়ায় এই কঠোর সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছে।
এর ফলে কলকাতা থেকে গৌহাটি, ইম্ফলসহ উত্তর–পূর্ব ভারতের রুটগুলোতে স্পাইসজেটকে এখন বাংলাদেশ এড়িয়ে দীর্ঘ ঘুরপথে উড়তে হচ্ছে। এতে ফ্লাইটের সময় বাড়ছে, জ্বালানি খরচও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
ফ্লাইটরাডার২৪-এর তথ্য বলছে—বৃহস্পতিবার স্পাইসজেটের একাধিক বিমান বাংলাদেশি আকাশসীমা এড়িয়ে বিকল্প রুট ব্যবহার করেছে।
এয়ারলাইনের মুখপাত্র জানিয়েছেন—এটি “রুটিন ইস্যু”, এবং তারা বাংলাদেশের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগ রাখছেন। তবে ফ্লাইট অপারেশন স্বাভাবিক রয়েছে বলেও দাবি তাদের।
গত কয়েক মাস ধরেই আর্থিক সংকটে থাকা স্পাইসজেট ডিসেম্বর প্রান্তিকে দেখিয়েছে ২৬৯ কোটি রুপির লোকসান। বাড়তি খরচ ও এককালীন ব্যয়ের চাপ পরিস্থিতিকে আরও জটিল করেছে।
‘স্পাইসজেটের রুটে বাড়তি চাপ’
বাংলাদেশের এই সিদ্ধান্ত কার্যকর থাকায় স্পাইসজেটের পূর্বাঞ্চলীয় রুটগুলোতে অপারেশনাল চাপ বাড়ছে, আর যাত্রীদের জন্যও বাড়তি সময় ও খরচের সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।
এখন পর্যন্ত কোনো সূত্রে স্পাইসজেটের বাংলাদেশের কাছে বকেয়া ফি’র নির্দিষ্ট অঙ্ক প্রকাশ করা হয়নি। তবে নিশ্চিতভাবে জানা গেছে, বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) বারবার তাগাদা দেওয়ার পরও নেভিগেশন চার্জ ও অন্যান্য ফি পরিশোধ না করায় এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করা হয়েছে।
**RNFC মানে Route Navigation Facility Charges — এটি হলো সেই ফি, যা কোনো দেশের আকাশসীমা ব্যবহার করলে এয়ারলাইন্সগুলোকে পরিশোধ করতে হয়।
- RNFC হলো এয়ারস্পেস ব্যবহার ফি।
- এটি নেয় সংশ্লিষ্ট দেশের এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডার (যেমন ভারতে AAI)।
- চার্জ নির্ভর করে বিমানের ওজন, আকাশসীমায় উড়ার দূরত্ব, এবং নির্ধারিত রেটের ওপর।
** Boeing 737 এর এই ফ্লাইটটি কোলকাতা থেকে গৌহাটি যাচ্ছে।গৌহাটি (Guwahati) হচ্ছে ভারতের আসাম রাজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ শহর, যা উত্তর–পূর্ব ভারতের অন্যতম প্রধান বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র।
স্পাইসজেটের জন্য গৌহাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্য, বিশেষ করে কলকাতা থেকে। কিন্তু বাংলাদেশ আকাশসীমা ব্যবহারে নিষেধাজ্ঞার ফলে কলকাতা–গৌহাটি রুটে এখন ঘুরপথে উড়তে হচ্ছে, যা সময় ও খরচ—দু’টিই বাড়িয়ে দিচ্ছে।
Aviation Express।/ NDTV/ The Economic Times ( India).
16,200
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন