কাঠবডি দোতলা লঞ্চ।
ঢাকা বরিশাল যোগাযোগ ব্যবস্থায় সময়ের অনিয়মিতর কারনেই বাষ্পচালিত ইস্টিমারের উপর একসময় যাত্রী সাধারনরা আস্তা হারিয়ে ফেলছিলো। দোতলা কাঠবডি লঞ্চের আবির্ভাব ঘটতে থাকে পঞ্চাশের মাঝামাঝি থেকে ষাটের দশকে। লঞ্চ গুলো ঢাকার উদ্দেশ্যে বিকেল পাচটায় বরিশাল পদ্মাবতী ঘাট থেকে রওনা হতো। কিছু লঞ্চ চাঁদপুর পট্টি মুন্সিগঞ্জ ঘাট দিত। যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে ব্যবসায়িদের মধ্যে ব্যবসা সম্প্রসারণের একটা নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হতে শুরু করেছিলো। ডাব পান মাছ তরকারির চকবাজারের তৈজসপত্র কাপড় চুড়ি ফিতা আলতা ইত্যাদির পাইকারি খুচরায় বেশ ভালোই লাভবান হতে ছিলো বরিশাল। সুবাদে বেশ কিছু ঢাকা মুনশিগঞ্জ বিক্রমপুর নারায়নগঞ্জের ইত্যাদি আঞ্চলের মানুষ বরিশালে স্থানীয় হতে শুরু করেছিলো।
এক কথায় বলা যায়, বরিশাল চকবাজার আর ঢাকা চকবাজারের সেতু বন্ধনই ছিলো দোতলা কাঠবডি লঞ্চ।
বিউটি অব বিক্রমপুর, ইলিয়টগঞ্জ, মারী, বসুন্ধরা, সৈয়দ, সাহারুন্নেছা, মেহেরুন্নেছা ইত্যাদি ছিলো উল্লেখযোগ্য। ষাটের দশকে দুআনার গরুর গোস আর দুআনার ভাত, ডাল ফ্রী। ভাড়া আটআনা বারো আনা। প্রথম শ্রেণির কেবিনে নারকেলের সোবলার গদি আর শক্ত একটা বালিস কোনরকম একজন শুয়া যেত। দোতলার পিছনে ২য় শ্রেণি, ঐ একই কায়দার। ভাড়া প্রথম শ্রেণি কেবিন ১০০ টাকা সিট হলে ২য় শ্রেণি ১০০ প্রতি টি সিট। পাতার হাটের গান্ধী বাবুর বিউটি অব পাতারহাট নামে একটি কাঠবডি দোতলা লঞ্চ চলতো। বিউটি সিনেমা হলের মালিক কামাল চৌধুরী, বরিশাল চকবাজারের মোহন মিয়াদের "সাকু" ভোলার আলতাফ মিয়াদের সঞ্চিতা, পল্টনের মেট্রোপলিটান হোটেল মালিকদের " রাজহাংস" কালাম চেয়ারম্যান, এরা বরিশালের বাসিন্দা না হলেও কাঠবডি লঞ্চ দিয়ে এরা বরিশালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কন্ট্রাক্টর পৌরচেয়ারম্যান গোলাম মাওলা বরগুনা পাথরঘাঠা বাগেরহাট ইত্যাদি প্রতান্ত আঞ্চল কে একতলা লঞ্চ দিয়ে শুরু করে ঢাকা পর্যন্ত যোগাযোগের মধ্যে রেখেছিলেন। তার একটা ডে সার্ভিস ছিলো শুরভী, রেজভি। সেই এম এল বরিশাল থেকে ১২ টায় ছেড়ে হিজলা মুলাদি সহ বহু লোকাল ঘাট ধরে সদরঘাটে পৌছতো পরের দিন প্রতুষে। চিড়া নারকেলের কথা কিন্তু ভুলে যাইনি, মনে আছে তো।
© মনোয়ার রহমান
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন